வேகமாக ஓடுவதை விட நிறுத்துவது முக்கியம் என்பதை பல மாவீரர்களுக்கு தெரியும்.எனவே, வாகனத்தின் டைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு, பிரேக்கிங் செயல்திறனையும் புறக்கணிக்க முடியாது.பல நண்பர்களும் செய்ய விரும்புகிறார்கள்
காலிப்பர்களில் மாற்றங்கள்.
உங்கள் காரின் காலிபரை மேம்படுத்தும் முன், அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, அளவுருக்கள், உள்ளமைவு போன்றவற்றைப் பற்றிய தெளிவான புரிதல் உங்களுக்கு உள்ளதா?விலையுயர்ந்த காலிப்பர்கள் பாதுகாப்பானதா?
இந்தக் கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, காலிப்பர்களைப் பற்றி நீங்கள் நன்றாகப் புரிந்து கொள்ளலாம்.
மாற்றியமைக்கப்பட்ட காலிப்பர்கள், கார் பாதுகாப்பாக இருக்குமா?
இது உண்மையில் உறுதியாக இல்லை.காலிபரை மேம்படுத்துவது பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்கிறது என்றாலும், காலிபரின் மேம்படுத்தல் பிரேக் பம்ப் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் மேம்படுத்தலுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
மேலே உள்ள விவரங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டால், அது சில ஆபத்துகளை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது.இதனால்தான் சில கார் ஆர்வலர்கள் காலிப்பர்களை மாற்றியமைத்த பிறகு, பிரேக்குகள் மிகவும் வலுவாக இருப்பதாக உணருவார்கள், ஆனால் இது சற்று ஆபத்தானது என்று நினைக்கிறார்கள்.
ஒரே திசை மற்றும் எதிர் காலிப்பர்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
நேரடியான பார்வையில், ஒரு வழி காலிபர் என்பது காலிபரின் ஒரு பக்கம் மட்டுமே பிஸ்டன் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மறுபுறம் நிலையான பிரேக் பேட் ஆகும்.எனவே, ஒரு வழி காலிப்பர்கள் மிதக்கும் முள் வடிவமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது காலிப்பர்களை இடது மற்றும் வலது பக்கம் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, இதனால் இருபுறமும் உள்ள பிரேக் பேட்கள் வட்டில் கடிக்க முடியும்.
ஒரு வழி காலிப்பர்கள் மிதக்கும் முள் வடிவமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்，எதிர்க்கும் காலிபர் காலிபரின் இருபுறமும் பிஸ்டன் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி பிரேக் பேட்களை இரு திசைகளிலும் அழுத்தி டிஸ்க்கை இறுக்கப் பிடிக்கிறது.பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஒரு திசை காலிப்பர்களை விட எதிர் காலிப்பர்கள் வெளிப்படையாக சிறந்தவை, எனவே சந்தையில் உள்ள பொதுவான மாற்றியமைக்கப்பட்ட காலிப்பர்களில் பெரும்பாலானவை எதிர்க்கும் வடிவமைப்புகளாகும்.
எதிரெதிர் காலிபர் காலிபரின் இருபுறமும் ஒரு பிஸ்டன் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி பிரேக் பேட்களை இரு திசைகளிலும் அழுத்தி வட்டை இறுக்கப் பயன்படுத்துகிறது.பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஒரு திசை காலிப்பர்களை விட எதிர் காலிப்பர்கள் வெளிப்படையாக சிறந்தவை, எனவே சந்தையில் உள்ள பொதுவான மாற்றியமைக்கப்பட்ட காலிப்பர்களில் பெரும்பாலானவை எதிர்க்கும் வடிவமைப்புகளாகும்.
கதிர்வீச்சு காலிபர் என்றால் என்ன?
ரேடியல் காலிப்பர்களின் ஆங்கிலப் பெயர் ரேடியல் மவுண்ட் காலிபர்ஸ் ஆகும், இது ரேடியல் காலிபர்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.ரேடியல் காலிபர் மற்றும் பாரம்பரிய காலிபர் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், இரு முனைகளிலும் உள்ள திருகுகள் ரேடியல் முறையில் பூட்டப்பட்டுள்ளன, இது பாரம்பரிய காலிபரின் பக்க பூட்டுதல் முறையிலிருந்து வேறுபட்டது.ரேடியல் லாக்கிங் முறையானது பக்கவாட்டு வெட்டு விசையைக் குறைக்கும்.
எது சிறந்தது, காஸ்டிங் அல்லது ஃபோர்ஜிங்?
பதில் போலி காலிப்பர்கள்.அதே பொருளுக்கு, போலி காலிப்பர்கள் வார்ப்பிரும்புகளை விட வலுவான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அதே விறைப்புத்தன்மையின் கீழ், போலி காலிப்பர்கள் வார்ப்பிரும்புகளை விட இலகுவானவை.
காலிப்பர்களில் உள்ள பிஸ்டன்கள் என்ன பொருட்களால் ஆனவை?
பொருள்: டைட்டானியம் அலாய், அலுமினியம் அலாய், இரும்பு;பாதிக்கும் காரணிகள்: வெப்பச் சிதறல் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றம்.பிஸ்டன் என்பது பிரேக் ஆயில் பிரேக் பேட்களை தள்ளுவதற்கான இடைநிலை ஊடகமாகும்.காலிபர் வேலை செய்யும் போது, பிரேக் பேட்கள் உராய்வு காரணமாக அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்கும்.பிஸ்டனின் கடத்தலின் கீழ், பிரேக் எண்ணெயின் வெப்பநிலை படிப்படியாக உயரும்.இயக்க வெப்பநிலையை மீறும் பிரேக் திரவம் அதன் கடத்துத்திறனை இழக்கும்.
எனவே, வேகமான வெப்பச் சிதறல் கொண்ட பொருட்கள் அதிக நிலையான பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்க முடியும்.பொருள் பிஸ்டனின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது.உதாரணமாக, ஒரு துருப்பிடித்த பிஸ்டன் நகரும் போது எதிர்ப்பை உருவாக்கும்.பிஸ்டன்களின் பொதுவான பொருட்கள் டைட்டானியம் அலாய், அலுமினியம் அலாய் மற்றும் உயர் தரம் முதல் குறைந்த தரம் வரை இரும்பு.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-11-2021